خداداد مقبلی با حضور در جلسه بررسی وضعیت راههای شهرستان میانه اضافه کرد: از این میزان ۳ هزار و ۳۴۰ میلیارد ریال به استان آذربایجان شرقی تخصیص یافته که این میزان می‌تواند عقب افتادگی شهرستانهای استان را برطرف و به حد برخورداری ۸۰ درصدی کشور برساند.

وی تدبیر در حوزه توزیع اعتبارات را خواستار شده و تاکید کرد: این اعتبارات باید به شهرستانهایی با کمترین میزان برخورداری سوق یابد که باید این شهرستان سهم خود را از استان در برنامه ریزی استانی مطالبه نماید.

معاون سازمان راهداری کشور به برخورداری بیش از ۶۲ درصدی شهرستان میانه و برخورداری بیش از ۸۰ درصدی کشور اشاره کرد و افزود: از ۴۲۴ شهرستان در کشور در ۷۲ شهرستان ضریب برخورداری از راهها زیر ۷۰ درصد است و در آذربایجان شرقی ۶ شهرستان از ضریب برخورداری زیر ۷۰ درصد برخوردارند که شهرستان میانه یکی از آنهاست و دلیل این امر کوهستانی بودن منطقه و پراکندگی جمعیت است که ساخت راهها را مشکلتر و هزینه‌ها را زیادتر نموده است.

وی با بیان اینکه بنا بر برنامه ریزی‌ها و اطلاعات کسب کرده از کل راههای روستایی و فرعی کشور مبنای کار سازمان را اتمام پروژه‌های نیمه تمام و احداث راه برای روستاهای بالای ۱۰۰ خانوار قرار دادیم اضافه کرد:  ۹۷۱ روستای بالای ۱۰۰ خانوار  در کشور فاقد راه هستند که امیدواریم با برنامه ریزی لازم بتوانیم در اجرای راه برای این روستاها موفق شویم.

مدیر کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان نیز با حضور در این جلسه به وجود پروژه‌های استانی در حوزه راه از سنوات قبل و از محل اعتبارات استانی و پروژه‌های ملی در قالب طرح ابرار که بیشترین نوع پروژه‌ها در قالب طرح ابرار است اشاره کرد.

علیزاده با تاکید بر این که پروژه‌های سال جاری تعریف نشده چون کمیته برنامه ریزی و شورای برنامه ریزی تشکیل نشده پروژه‌های تعریف شده در دستور کار  این شهرستان را ۱۴ پروژه که ۳۴ الی ۴۰ روستا را پوشش می‌دهد عنوان نمود.

وی شهرستان میانه را بهترین شهرستان استان با چهار بخش و بیش از ۴۰۰ روستا بیان کرد و گفت:  در شهرستان میانه مشکل راهها بسیار بوده و اگر بتوانیم طلب پیمانکار قدر حوزه راه در استان از شرکت آذر پینار را پرداخت کنیم شاهد اجرا و تکمیل پروژه‌ها خواهیم بود.

علیزاده در پایان خواستار تصویب پروژه‌های شهرستان در کمیته برنانه ریزی برای استفاده از ظرفیت بودجه استانی و ملی در سال جاری شد.

گفتنی است حاضرین در جلسه پس از اتمام جلسه از مراحل  اجرایی پل دوم قوری چای؛ بهسازی و زیرسازی مسیر میانه-هشترود؛ آسفالت مسیر روستای شیخدرآباد؛ تثبیت ورودی میانه از طرف زنجان بازدید نموده و از نزدیک؛ وضعیت پل روستای حصار و مسیر ورودی میانه از سمت راه آهن را مورد بررسی برای اجرا در اسرع وقت قرار دادند.

در این بازدیدها مقرر شد طرفین پل دوم چای تثبیت شده تا آسفالت آن شروع شود؛ همچنین در ادامه ی اجرای محور میانه-  هشترود ماشین‌آلات لازم از سوی اداره کل راهداری تامین شود در مورد پل حصار نیز مقرر شد وزارت راه و شهرداری میانه به صورت مشارکتی برای تعویض آن اقدام کنند.

همچنین مقرر شد تا با طرح مهندسی در مورد ورودی راه آهن؛ در وسط آن با اجرتی جدول و رفوژ راه را جدا و اداره کل راهداری آن را تثبیت جرده و به صورت مشارکتی به اجرا برسانند.

گفتنی است برای ورودی میانه- زنجان نیز مقرر شد پس از تثبیت اجرای پروژه مسیر آسفالت و در ادامه ۹۰۰ متر باقیمانده نیز اجرایی شده و کمبود ماشین آلات و ماشین آلات خراب راهداری احصا و به استان جهت تامین آنها ارسال شود.