جوابیه روابط عمومی شهرداری میانه به انتقاد از طرح پیاده محورسازی:

شهامت در برداشتن گام‌های بزرگ است، نه بزرگ کردن مشکلات کوچک

مدیر محترم وبسایت وزین صدای میانهاحتراماً با عنایت به انتشار مطلبی با عنوان ((با شهامت بگویید اشتباه کردیم !)) به قلم یکی از کاربران محترم آن وبسایت با مضمون انتقاد از اجرای طرح پیاده محورسازی قسمتی از خیابان امام خمینی ره مقتضی است جوابیه روابط عمومی شهرداری میانه در اولین فرصت در جایگاهی برابر با جایگاه مطلب مذکور در صفحه نخست وبسایت متبوع در دسترس کاربران محترم سایت قرار گیرد.

مدیر محترم وبسایت وزین صدای میانه

احتراماً با عنایت به انتشار مطلبی با عنوان ((با شهامت بگوئید اشتباه کردیم)) به قلم یکی از کاربران محترم آن وبسایت با مضمون انتقاد از اجرای طرح پیاده محورسازی قسمتی از خیابان امام خمینی ره مقتضی است جوابیه روابط عمومی شهرداری میانه در اولین فرصت در جایگاهی برابر با جایگاه مطلب مذکور در صفحه نخست وبسایت متبوع در دسترس کاربران محترم سایت قرار گیرد.

شهروند محترم جناب آقای مهدی احمدی

سلام علیکم

با احترام در خصوص نکته نظراتی که تحت عنوان ((با شهامت بگویید اشتباه کردیم!)) در وبسایت صدای میانه منتشر کرده و انتقاداتی را در خصوص اجرای طرح پیاده محور سازی بخشی از خیابان امام خمینی ره مطرح نموده اید، توضیحات زیر برای استحضار جنابعالی و مخاطبان محترم وبسایت صدای میانه ارائه می‌شود. امید است در رفع ابهامات و سوالات به وجود آمده موثر واقع شود:

اجرای طرح پیاده محور سازی بخشی از خیابان امام خمینی ره نه فقط برای ساخت پیاده راه بلکه با هدف قرار گرفتن در مسیری بزرگتر و مهم تر و اجرای سیاست کلان پیاده مدار سازی شهر انجام گرفته است و محدوده بازار میانه اولین نقطه شروع اجرای این سیاست کلان بوده و مطمعناً آخرین آن نیز نخواهد بود و از این پس هر تیم و هر مدیری که در شهرهای ایران (و نه فقط میانه) سر کار بیاید ناگزیر باید برای زدودن ماشین محوری از زندگی شهروندان و تامین سلامت عمومی و بهداشت اجتماعی و اصلاح سبک زندگی عامه مردم تداوم این سیاست‌ها را در راس برنامه‌ها و اقدامات خود قرار دهد.

رویکرد پیاده محور سازی شهرها در شهرسازی نوین به عنوان یک حرکت اساسی در توسعه پایدار شهرها و فراهم نمودن محیط زندگی سالم برای انسان شهرنشین به عنوان یکی از مهمترین رویکردهای مدیریت شهری در دنیا مورد اهتمام شهرهای توسعه یافته جهان قرار گرفته و بر همین اساس مدیران شهری و متولیان سلامت و بهداشت جامعه گذر از شهرهای ماشین محور و رسیدن به محیط‌های زندگی انسان مدار را الگوی عمل و حرکت خود قرار داده اند.

لذا در اصل عمل و تغییر معبر سواره رو به معبر پیاده محور در هسته مرکزی و پرترافیک شهر هیچ خطا و اشتباهی رخ نداده و شاید ورود به هنگام مدیریت شهری میانه به این حوزه زودتر از انتظار کسانی است که همیشه به نفر آخر شدن در همراهی با تغییرات به روز جهانی و استفاده از روش‌ها و ابزارهای نوین زندگی و کار و فعالیت عادت دارند.

شهرداری میانه با افتخار اجرای این پروژه را یکی از مهمترین گام‌های علمی و کاربردی خود  در تغییر کالبدی بخشی از مهمترین نقطه شهر و علاج بسیاری از مشکلات ریشه دار بافت فرسوده شهری و پیشگیری از بسیاری دیگر از مشکلات محتمل آتی به عنوان نقطه قوت عملکرد خود در این دوره می‌داند و برخلاف نظر شما جای هیچ خطا و اشتباهی در آن وجود ندارد.

اهداف و کارکردهای بسیار مختلف و متنوعی در متن و حاشیه اجرای این طرح قرار دارد که در حوصله یک جوابیه کوتاه و متن مختصر نمی‌گنجد و انتظار از نخبگان و فرهیختگان و متخصصین جامعه این است که با مطالعه مطالب و مقالات پرتعدادی که در این باره در فضای مجازی در دسترس همگان است و با یک سرچ ساده می‌توان به آن‌ها دسترسی داشت نقش تبیینی و روشنگری خود را ایفا نموده و بخش‌های دیگر اجتماعی را نیز از مزیت‌های طرح آگاه سازند نه اینکه صاحبان قلم و فعالان رسانه ای با طرح شبهات و مباحث بی پایه افکار عمومی را در مقابل طرح قرارداده و با تهییج و تحریک مردم اجرای طرح را با تنش‌های اجتماعی مواجه سازند.

توجه داشته باشید که وقتی از طرح مورد نظر سخن می‌گوییم از آن با نام طرح "پیاده محورسازی" یاد می‌کنیم نه "پیاده راه" لذا روشن است که معبر مذکور با انجام تغییراتی شکلی، کاربری دوگانه پیدا کرده و با حفظ کاربری بدوی خود و امکان عبور خودرویی مردم در ساعات تعیین شده، در ساعاتی از روز نیز به روی خودروها مسدود شده و کارکرد پیاده راه پیدا می‌کند.

ضمن این که این طرح هنوز به طور کامل اجرا نشده و مراحلی از آن که شامل:

1. استقرار عوامل و متصدیان کنترل و نظافت و سامان دهی محور

2. ساماندهی و زمان بندی فعالیت دستفروشان در ساعت‌های خارج از زمان رسمی فعالیت بازار

3. ایجاد زیرساخت‌های جایگزین برای توزیع متوازن مشاغل متمرکز در این نقطه از شهر و بی نیاز سازی ساکنین دیگر نقاط شهر از مراجعه به آن

4. احداث و یا تکمیل پارکینگ‌های عمومی در دو سوی مبادی ورودی محور

5. تکمیل مبلمان و زیباسازی با نصب المانها، نیمکت‌ها و گلدانها و نورپردازی مسیر پیاده محور

البته بخشی از این اقدامات انجام یافته و یا در حال انجام است و یا اینکه از قبل اقداماتی در سطح شهر وجود داشته که مکمل اقدامات مورد نیاز برای تکمیل پروژه پیاده محور سازی خیابان امام خمینی ره است که از آن جمله می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

1. اجرای تملک و بازگشایی بخش مهمی از محل احداث پارکینگ طبقاتی ضلع جنوبی مسجد جامع

2. انجام طراحی و تامین مالی اولیه طرح احداث بازرچه محلی در ضلع جنوبی شهرک امام خمینی ره (مجاور بلوار شهدای زینبیه)

3. رایزنی با مالکان قطعات ملکی متراژ بالای واقع در محدوده طرح پیاده محور سازی برای احداث پارکینگ عمومی خودرو

4. احداث مراکز تجاری بزرگ در نقاط مختلف شهر توسط سرمایه گذاران بخش خصوصی نظیر مرکز خرید سیتی سنتر در خیابان معلم شمالی، مرکز خرید جواهر در خیابان امام خمینی ره شمالی، مرکز خرید قزل اوزن در ابتدای خیابان بانک ملی

5. انجام مطالعات و اقدامات اولیه احداث شهرک صنوف آلاینده و برنامه ریزی برای انتقال بخشی از صنوف به خارج از شهر

6. انجام مطالعات اولیه برای احداث مراکز عرضه میوه و تره بار و مواد پروتئینی در چهار نقطه از شهر به منظور پراکنش متوازن مراجعات خریداران

در گام‌های بعدی عملیاتی شده و مشکلات فعلی را مرتفع خواهد نمود.

البته بخشی از این اقدامات انجام یافته و یا در حال انجام است و یا اینکه از قبل اقداماتی در سطح شهر وجود داشته که مکمل اقدامات مورد نیاز برای تکمیل پروژه پیاده محور سازی خیابان امام خمینی ره است که از آن جمله می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

1. اجرای تملک و بازگشایی بخش مهمی از محل احداث پارکینگ طبقاتی ضلع جنوبی مسجد جامع

2. انجام طراحی و تامین مالی اولیه طرح احداث بازرچه محلی در ضلع جنوبی شهرک امام خمینی ره (مجاور بلوار شهدای زینبیه)

3. رایزنی با مالکان قطعات ملکی متراژ بالای واقع در محدوده طرح پیاده محور سازی برای احداث پارکینگ عمومی خودرو

4. احداث مراکز تجاری بزرگ در نقاط مختلف شهر توسط سرمایه گذاران بخش خصوصی نظیر مرکز خرید سیتی سنتر در خیابان معلم شمالی، مرکز خرید جواهر در خیابان امام خمینی ره شمالی، مرکز خرید قزل اوزن در ابتدای خیابان بانک ملی

5. انجام مطالعات و اقدامات اولیه احداث شهرک صنوف آلاینده و برنامه ریزی برای انتقال بخشی از صنوف به خارج از شهر

6. انجام مطالعات اولیه برای احداث مراکز عرضه میوه و تره بار و مواد پروتئینی در چهار نقطه از شهر به منظور پراکنش متوازن مراجعات خریداران

ناگفته نماند که پروژه پیاده محور سازی بخشی از خیابان امام خمینی ره با حمایت و پشتیبانی بی دریغ مردم و کسبه بازار و اهالی محترم و صبور این خیابان و همکاری و همراهی قاطع مسولان شهرستانی و استانی با کیفیت و سرعت مثال زدنی اجرا شده و تا این مرحله پیش آمده است و یقیناً اگر محدودیت‌های خاص فعلی در تامین بودجه و تهیه مصالح و تجهیزات مورد نیاز نبود بسیار زودتر و بهتر از این عملیاتی می‌شد و امید واثق داریم که مردم شریف و کسبه نجیب بازار همچنان یار و پشتیبان خادمان خود در مجموعه مدیریت شهری اعم از شورای اسلامی شهر و شهرداری خواهند بود و همچون همیشه خادمان خود را از حمایت‌ها و مشاوره‌های سازنده خود بهره مند خواهند نمود و طرح‌های مهم و اثرگذار شهری با عنایت حق تعالی به نتایج مطلوب خواهند رسید.

روابط عمومی شهرداری میانه